Solimeno recuerda que la primera embarcación construida en el puerto de Mar del Plata, Argentina, fue un pequeño barco costero de 18 metros de eslora y que a través de un arduo trabajo y sacrificio se adquirió un segundo buque de 25 metros para ingresar al mundo de la pesca como armadores.
“La transformación de nuestra actividad comienza en 1970 comercializando productos de la pesca'', señala Antonio Solimeno, precise presidente del Grupo, quien hace referencia a sus inicios como armador de buques de pesca.
Además, continuamos ampliando la flota de barcos fresqueros para dar trabajo en tierra a nuestras plantas, asegurándonos una alta calidad de materias primas propias. Actualmente contamos con four buques tangoneros dedicados a la pesca exclusiva de langostino que son procesados, clasificados y congelados a bordo, listos para el consumidor last y ser exportados”, afirma el empresario.
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“A medida que pasó el tiempo nos hemos ido aggiornando en flotas de buques pesqueros con nuevas tecnologías, como fue el caso de los buques poteros para la pesca de calamar congelado a bordo y de los barcos arrastreros congeladores, que ya traían el filet hecho en el mismo buque, empacado y congelado.
Period un pequeño barco costero de eighteen metros de eslora. Gracias a un arduo trabajo y sacrificio, luego adquirió un segundo buque de twenty five metros para ingresar al mundo de la pesca”, recuerda.
En general la producción pesquera es un sector con alto porcentaje exportador. “Hoy nuestra empresa está balanceada en un 75% de exportaciones y 25% para abastecimiento del mercado interno”, describe Antonio y agrega:
He commenced his enterprise with one smaller boat. Over time, alongside his sons, especially Antonio and Luis the modest family members undertaking evolved into a leading organization devoted to fishing and seafood processing.
“A medida que pasó el tiempo –agrega- nos hemos ido aggiornando en flotas de buques pesqueros con nuevas tecnologías, como fue el caso de los buques poteros para la pesca de calamar congelado a bordo y de los barcos arrastreros congeladores, que ya traían el filet hecho en el mismo buque, empacado y congelado.
“En este último año y more info medio, como tantos otros rubros, hemos sufrido un poco el golpe de la pandemia, ya que varios de nuestros productos van a parar a lugares turísticos que estuvieron cerrados. Esperemos que esta situación, con la vacunación masiva a nivel global, cambie y podamos volver a reinsertarnos. Lo que nos favorece es que la gente ahora prioriza alimentos naturales y cuida más su salud, y nada mejor que un pescado de pesca salvaje para una dieta sana.
A descendant of the Italian fishing household, Luis Solimeno arrived in Argentina in 1935 at the age of 14. For 6 many years, he labored as a fisherman about the Paraná River and the Río de la Plata in advance of settling in Mar del Plata in 1942.
The portions are exactly Slice to 180g for constant part Command, producing them perfect for restaurants, catering, and foods company operations. Vacuum packing safeguards the product, preserves freshness, and guarantees ideal shelf lifetime while sustaining the salmon’s normal texture and colour.
En la industria de la pesca, hoy Grupo Solimeno es una de las empresas líderes de tercera generación, desarrollando innovadores emprendimientos productivos y contando con profesionales que disponen de una amplia gama de herramientas tecnológicas especializadas y los más modernos sistemas de producción de productos congelados para su marca propia, Solimeno.
En Solimeno están convencidos de que deben llegar a los consumidores con el mayor valor agregado posible. “Siempre hemos crecido generando valor año tras año, y hemos tenido muy buena aceptación de nuestros productos, por lo cual estimamos seguir creciendo de la misma forma”, finaliza.
Además, continuamos ampliando la flota de barcos fresqueros para dar trabajo en tierra a nuestras plantas, asegurándonos una alta calidad de materias primas propias. Actualmente contamos con four buques tangoneros dedicados a la pesca exclusiva de langostino que son procesados, clasificados y congelados a bordo, listos para el consumidor closing o ser exportados”.